2022年1月21日，山西境内迎来春运以来的第一场大雪，太原客运段88187次公益慢火车乘务组的全体人员，能够积极应对风雪天气，主动做到以雪为令，确保旅客绝对安全他们不但及时启动了恶劣天气应急处置预案，重点加强了车门安全。
6063次列车是由陕西省宝鸡市宝鸡站开往广元站的#34公益性秦岭小慢车#34，全程350公里路6063次列车跑一趟近12个小时一共38个火车站，大部分是秦岭中的小站，方便大山深处人们的出行宝成铁路杨家湾站至秦岭站途中。
从普雄开往攀枝花南的慢火车，至今为止已经开通运营了有50多年的时间这一趟火车全程的票价不超过26元，最低的票价则只需要两元，并且这个价格从开通运营到目前为止一直没有发生过任何的变化这一辆慢火车可以说是目前四川境内。
因为现在有疫情的影响，所以线上的退票业务，如果办理的话，也是不收取任何费用的，都是全票价返回。
类似线路的绿皮车在湖南还有其他3列，但是线路都集中在湘西地区，它们统称为“湖南最后的慢火车”7266次全程381公里，历时9小时5分钟， 停靠 麻阳站 吉首站 猛洞河站 张家界站 慈利站 石门县北站 等。
公益慢火车“热”出圈有以下三个原因1选题的“人间烟火气”浸了人心 一个成就性报道如何出新，是摆在新闻宣传部门面前的重要课题近些年，我国铁路建设发展取得了举世瞩目的成绩，高铁更是我国走向世界的一个响亮名片。
网站售票服务时间，从每日的600至2330，提前到每日500至2330。
铁路部门推出的服务举措，比如候补购票电子客票等创新产品，在2020年春运重磅推出，不断丰富和提升人们出行品质在广大旅客体验快的感受同时，慢也是一种享受，目前，全国仍然有81对公益性“慢火车”继续穿梭在革命老区。
此外，春运期间，铁路部门在增开高铁列车同时，保持普速列车必要的开行规模，统筹兼顾安排好非客流集中方向列车，继续开好20对公益性“慢火车”，进一步完善服务设施，提升服务质量，切实保障边远山区林区和少数民族聚居区群众。
关于这个问题，让我们一起来聊一聊吧一什么样的火车是所谓的公益性慢火车呢在人们的印象中，这种慢火车就是以前的绿皮车，他们行驶速度缓慢，路途中前的站点比较多，到目前为止，全国常态化开行公益性ldquo慢火车。
目前，全国常态化开行公益性“慢火车”81对，覆盖21个省份，经停530个车站，途经吉林延边内蒙古东部湘西地区云贵地区等35个少数民族地区，每年运送沿线群众1200万人次，每公里票价不到6分钱“慢火车”早已经谈不上有。
是的，目前我国还保留着81对站站停的公益小慢车，票价最低2元，几十年没变过“共青团号”公益慢火车途经15个站，运行里程260公里，村民将新鲜蔬菜等农副产品，带上火车运往城镇去销售在列车上，旅客之间也可以互相。
未来，“慢火车”将继续一路载着温暖和使命前行，给沿线人民带来无限希望秦岭公益慢火车将“梦”带给山里的孩子 据报道，“六一”国际儿童节前，由西安客运段担当的6063次公益慢火车载着千余册由爱心单位爱心人士捐赠。
根据查询相关资料显示，公益性慢火车主要服务交通不便的革命老区少数民族聚居区边境地区及经济相对欠发达的农村地区而其他客运支农物资的运输，抢险救灾物资的运输公益性就是指设施组织服务项目等具有公益的性质。
因为通过公益慢火车，不少身处偏远地区的老乡挣出了孩子的读书费用或家庭主要收入据媒体介绍，这种没有空调只有硬座逢站就停的绿皮“慢火车”，为沿线的菜农果农居民和学生提供服务在全国，总共有81对这样的扶贫。